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ＴＢＳ堀井美香アナ3月いっぱいで退社今春からフリー転身で専門のナレーションに全力投球 - ニッカンスポーツ
テレ朝富川悠太アナウンサーが退社「報道ステーション」は３月いっぱいで卒業「新しい現場へ」 - ニッカンスポーツ
美川憲一西郷輝彦さん悼み若かりし頃の２ショット公開「お会いしたかったです」 - ニッカンスポーツ
黒木華主演『ゴシップ』カンフルNEWS編集部員の運命が大きく動き出す！第9話予告 - oricon
Formel-1-Technik: Was Red Bull bis zuletzt verheimlicht hat - Motorsport-Total.com
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Grüne Technik: Zweites Leben für gebrauchte Smartphones - androidmag.de
Ausschuss für Stadtentwicklung und Technik debattiert über Perspektiven des Wohnungsbaus - Landeshauptstadt Stuttgart

ＴＢＳ堀井美香アナ3月いっぱいで退社今春からフリー転身で専門のナレーションに全力投球 - ニッカンスポーツ

Posted: 25 Feb 2022 02:01 AM PST

ＴＢＳ堀井美香アナ3月いっぱいで退社今春からフリー転身で専門のナレーションに全力投球 - ニッカンスポーツ

: TBS堀井美香アナウンサー

TBS堀井美香アナウンサー（49）が3月31日付で同局を退社し、4月以降フリーで活動することが25日、分かった。堀井アナが同日午後に自身のツイッターアカウント内で発表した。

堀井アナはこの日、「ご挨拶」と書き出しツイッターを更新。「2022年3月31日でTBSを退社することになりました。沢山のチャレンジをさせてくれたTBSに心より感謝致します」と報告した。

その上で「放送を見たり聞いたりして下さった方々、この会社でご一緒した方々へのご恩を忘れずにナレーションや読むことをまたゼロから頑張っていきたいと思っております」と結んだ。

1995年（平7）入社の堀井アナは2年目から「王様のブランチ」を担当するなど27年間アナウンス部の第一線を走ってきた。近年はラジオを主戦場とし、聴取率で10年以上トップを維持した「久米宏ラジオなんですけど」（2009年4月～20年6月まで放送）、「ジェーン・スー相談は踊る」でアシスタントを務めるなどリスナーから厚い信頼を寄せられている。

ラジオ番組から派生した、ポッドキャスト「ジェーン・スーと堀井美香のOVER THE SUN」は昨年のポッドキャスト大賞「ベストパーソナリティ賞」とリスナーの支持が最も高かった「リスナーズチョイス賞」の2冠を受賞した。

入社2年目の96年に同期入社した同僚社員と結婚し、翌年に出産。子育てと仕事を両立しながら、ママさんアナの先駆けとして活躍した。ここ数年はアナウンス部の管理職として若手育成にも貢献してきた。

卒業するTBSには感謝の気持ちを強く抱いており「円満退社」の末、今後はナレーションのスペシャリストとして活躍の場を広げていくという。

◆堀井美香（ほりい・みか）1972年（昭47）3月22日、秋田県生まれ。法大法学部を卒業後、95年4月にTBS入社。入社2年目の96年に結婚。1男1女の母。趣味はピアノ、コーヒー、絵画。昨年4月には音読、朗読術のノウハウをまとめた著書「音読教室」を執筆した。

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2022-02-25 06:04:00Z
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テレ朝富川悠太アナウンサーが退社「報道ステーション」は３月いっぱいで卒業「新しい現場へ」 - ニッカンスポーツ

Posted: 25 Feb 2022 02:01 AM PST

テレ朝富川悠太アナウンサーが退社「報道ステーション」は３月いっぱいで卒業「新しい現場へ」 - ニッカンスポーツ

: 富川悠太アナウンサー（2016年9月撮影）

テレビ朝日の富川悠太アナウンサー（45）が退社することが25日、同局から発表された。メインキャスターを務める「報道ステーション」は3月いっぱいで卒業する。

富川アナのコメントも発表。「私はニュースの現場が大好きです。報道ステーションをテレビ朝日をその現場の全てを愛して生きてきたこと。感謝と誇りを持って私はこれからもニュースの現場に立ちます。コロナ感染で私をはじめ番組への信頼を失わせてしまったこと今でも責任を感じ後悔も拭えてはおりませんが捲土重来を期して新しい現場へ誠実に挑んでまいります。これまで長きにわたり、応援いただいた視聴者の皆さまに心から感謝致します。誠にありがとうございました」。

同局によると、最後の放送は3月25日で退社時期は3月末以降。詳細については調整中としている。

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美川憲一西郷輝彦さん悼み若かりし頃の２ショット公開「お会いしたかったです」 - ニッカンスポーツ

Posted: 25 Feb 2022 02:01 AM PST

美川憲一西郷輝彦さん悼み若かりし頃の２ショット公開「お会いしたかったです」 - ニッカンスポーツ

: 美川憲一のオフィシャルブログ

「しぶとく生きる」をモットーにしている歌手の美川憲一（75）が24日、アメーバオフィシャルブログを更新。20日に前立腺がんのため亡くなった歌手・俳優の西郷輝彦さん（享年・75）との若かりし頃の2ショットを公開した。

「お悔やみ申し上げます」と題してブログを更新した美川は「西郷さんとの懐かしい写真が出てきたわ」と若かりし頃の西郷さんとの2ショットを公開。西郷さんについて「日本クラウンの一年先輩なのよ」とレコード会社「日本クラウン」の1年先輩であることを明かした。

続けて「オーストラリアへ行く少し前に西郷さんから、お電話を頂いたのよ」と述べ、「コロナが落ち着いたら、また会って昔話をしたいね。と話したのよ」と説明。最後は「お会いしたかったです」「ただただ残念です」「心よりお悔やみ申し上げます」などと追悼し、ブログを締めくくった。

この投稿にファンから「ご冥福をお祈りします」「寂しいですね」「西郷輝彦さんは私の青春の大スターでした」などの声が寄せられている。

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2022-02-25 04:54:17Z
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黒木華主演『ゴシップ』カンフルNEWS編集部員の運命が大きく動き出す！第9話予告 - oricon

Posted: 24 Feb 2022 11:01 AM PST

黒木華主演『ゴシップ』カンフルNEWS編集部員の運命が大きく動き出す！第9話予告 - oricon

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2022-02-24 14:00:19Z
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Formel-1-Technik: Was Red Bull bis zuletzt verheimlicht hat - Motorsport-Total.com

Posted: 24 Feb 2022 10:07 AM PST

(Motorsport-Total.com) - Ein Showcar bei der offiziellen Präsentation des neuen Autos, ein Shakedown hinter verschlossenen Türen in Silverstone und ein Überraschungsauftritt zu Beginn der Formel-1-Wintertests 2022 in Barcelona: Red Bull hat so lange wie nur irgend möglich gezögert, den echten RB18 der Öffentlichkeit zu zeigen. Und das hatte auch gute Gründe: Der RB18 ist in mehreren Bereichen innovativ oder sogar extrem konstruiert worden.

Sergio Perez im Red Bull RB18 beim Verlassen der Box in Barcelona Zoom

In diesem Beitrag widmen wir uns den raffinierten Technikdetails des neuen Red Bull von Max Verstappen und Sergio Perez, und wir fangen ganz vorne an - bei der Frontpartie des Fahrzeugs.

Der Frontflügel des RB18 besteht aus den maximal möglichen vier Elementen. Das Hauptprofil ist der Nasenspitze vorgelagert, die Nase selbst setzt auf dem zweiten Flügelprofil an und läuft im schwarzen Teil ganz vorne spitzer zu, als es die Form weiter hinten erahnen lässt.

Nase und Frontflügel des Red Bull RB18 für die Formel-1-Saison 2022 Zoom

Interessant ist die Kühlöffnung in der Nase: Diese Öffnung sitzt in einem Bereich der Frontpartie, der ausgetauscht werden kann. Sprich: Der Red Bull könnte auch ohne diese Kühlöffnung fahren, sofern erforderlich.

Links und rechts der Nase finden sich Abstandshalter auf den Flügel-Elementen. Sie sorgen dafür, dass sich die einzelnen Flaps nicht zu sehr verbiegen während der Fahrt. Ihre Anordnung aber ermöglichen es Red Bull, den Luftstrom über den Frontflügel noch besser zu lenken, denn die Abstandshalter sind - natürlich - aerodynamisch sinnvoll geformt und positioniert. Gleiches gilt für den Verstellmechanismus des Frontflügels.

Der Frontflügel am Red Bull RB18 für die Formel-1-Saison 2022 Zoom

Bemerkenswert ist der Bereich zwischen Flügelprofil und Endplatte. Hier gibt es per Reglement einen fließenden Übergang, der aber die Möglichkeit eines "Tunnels" ansatzweise offenlässt. Red Bull nutzt diese Möglichkeit aus: Die einzelnen Frontflügel-Flaps biegen sich unterschiedlich stark zur seitlichen Endplatte hinauf, nach hinten immer aggressiver. So soll möglichst viel Luft an den Vorderrädern vorbeigelenkt werden.

Passend dazu ist das Winglet außen auf den Endplatten sehr tief angesetzt. Auch hierbei geht es um den Luftstrom rund um die Vorderräder.

An der Vorderrad-Aufhängung hat Red Bull ebenfalls einen eigenen Weg eingeschlagen. Das Team setzt hier ab diesem Jahr auf eine Zugstangen-Konstruktion, bleibt seiner bisherigen Querlenker-Philosophie aber treu. Das heißt: Der vordere Querlenker ist am höchstmöglichen Punkt angebracht, der hintere Querlenker deutlich tiefer. Und der Spurhebel ist so positioniert, damit er gemeinsam mit dem unteren Querlenker den Luftstrom lenken kann.

Seitenkasten und Unterboden am Red Bull RB18 für die Formel-1-Saison 2022 Zoom

Dann zum wohl bemerkenswertesten Bereich am Red Bull RB18: den Seitenkästen. Hier scheinen die neuen Formel-1-Regeln den größten technischen Spielraum zu lassen. Und Red Bull ist hier definitiv extreme Wege gegangen.

Ganz vorne am Seitenkasten hat das Team eine Art "Schaufel" installiert. Sie ragt unten über die eigentliche Öffnung im Seitenkasten hinaus, um den Luftstrom noch effizienter in die Öffnung zu leiten. Gleichzeitig setzt hier der sehr starke Einschnitt des Seitenkastens an. Auffällig ist: Gerade im vorderen Bereich hat die Oberfläche des Seitenkastens eine andere Beschaffenheit als am restlichen Auto.

Die Form des Seitenkastens rund um den Lufteinlass erinnert an die Konstruktionen, die Aston Martin und AlphaTauri an den Start gebracht haben. Mit dem Unterschied, dass bei Red Bull der vordere Teil nach oben offen gestaltet ist.

Fotostrecke: Formel-1-Technik 2022: Erste Details zum Red Bull RB18

Im Inneren des Seitenkastens hat Red Bull aufgrund der extremen Form dieses Bereichs ebenfalls Änderungen umsetzen müssen: Sämtliche Kühler und weitere Komponenten sind schrägliegend im Auto untergebracht.

Ermöglicht wird diese Bauweise auch dadurch, dass Red Bull einen Großteil der Antriebskühlung durch die Airbox über dem Fahrerhelm sicherstellt, also zentral im Fahrzeug. Diesen Schritt hat das Team mit dem Wechsel zu Honda-Antrieben vollzogen und seither weiter forciert.

Interessant ist auch die Lösung, die Red Bull beim RB18 für die Rückspiegel-Halterung entworfen hat. Ähnlich wie bei Williams und Mercedes setzt der Rückspiegel auf einem Luftleitblech auf, das an der Schulter des Seitenkastens montiert ist. Es hilft daher mit, den Luftstrom über den Seitenkasten hinweg zum Heck zu lenken.

Die Rückspiegel-Halterung am Red Bull RB18 für die Formel-1-Saison 2022 Zoom

Der Rückspiegel an sich besteht aus zwei Komponenten: einer kleinen, dünnen Halterung für das Spiegelglas und einer dahinterliegenden, äußeren Form. Je ein Luftleitblech oben und unten halten den Rückspiegel in Position. Diese Elemente zählen allerdings offiziell zur Rückspiegel-Halterung.

Seitlich am Halo setzt Red Bull erneut auf kleine Winglets. Die Form an der Hinterkante (grüner Pfeil) dient einer besseren Luftströmung entlang der Motorhaube.

Kühlschlitze im Seitenkasten sucht man beim RB18 erst einmal vergeblich. Stattdessen verwendete Red Bull beim Testauftakt in Barcelona eine größere Kühlöffnung im Heck des Fahrzeugs.

Besonders spannend in diesem Jahr sind auch Unterboden, Venturi-Kanäle und Diffusor. Red Bull weicht mit seinen Entwürfen wiederum von den Lösungen ab, die andere Formel-1-Teams gefunden haben.

Seitenkasten des Red Bull RB18 bei den Formel-1-Wintertests 2022 in Barcelona Zoom

Die Vorderkante des Unterbodens zum Beispiel ist seitlich angehoben, wie bei anderen Autos. In der Red-Bull-Version ist dieser Teil oben nach vorne geneigt (blauer Pfeil). An der Oberkante ist eine Einkerbung zu sehen, außerdem eine parallel verlaufende Strebe (roter Pfeil). Dabei geht es wiederum um die ideale Luftführung über den Unterboden hin zum Heck.

Fast zu übersehen ist die kleine Strebe, die in der Seitenansicht unter dem Unterboden auf dessen Seitenkante trifft (schwarzer Pfeil). Der Unterboden selbst wird etwas weiter hinten teilweise nach innen angehoben, es entsteht ein Einschnitt (grüner Pfeil).

An der Hinterachse hat Red Bull, anders als an der Vorderachse, eine Schubstangen-Lösung verbaut. Die gesamte Konstruktion wurde angehoben, um den größeren Diffusor integrieren zu können. Dieser nimmt im Heckbereich mehr Platz ein als bis zur Saison 2021.

Heckflügel mit Halterung am Red Bull RB18 für die Formel-1-Saison 2022 Zoom

Die Heckflügel-Halterung besteht aus einer Strebe, die über das Hauptprofil nach hinten greift. Der Mechanismus für das Drag-Reduction-System (DRS) ist in die Haltestrebe eingebaut. Somit kann die Luft ungehindert auf das Hauptprofil des Heckflügels strömen.

Der obere Heckflügel-Flap ist in der Mitte mit einem V-Einschnitt versehen. Damit versucht das Team, den optimalen Kompromiss aus Abtrieb und weniger Luftwiderstand zu erreichen.

Beim sogenannten Beam-Wing unterhalb des Heckflügels hat Red Bull wiederum seine eigene, individuelle Lösung entwickelt, die andernorts bisher nicht zu sehen war. Das Team setzt hier auf jeweils zwei Flaps, direkt übereinander.

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Technik

小日向文世「嫌われ監察官」が待望連ドラマ化「ハードな日々がこれから…覚悟しています」 - スポーツニッポン新聞社

Posted: 23 Feb 2022 04:00 PM PST

小日向文世「嫌われ監察官」が待望連ドラマ化「ハードな日々がこれから…覚悟しています」 - スポーツニッポン新聞社

どんなに嫌われようとも自分の信念と正義を貫く監察官を演じる小日向文世
Photo By 提供写真

　俳優の小日向文世（68）が4月スタートのテレビ東京ドラマ「嫌われ監察官　音無一六」（金曜後8・00）に主演する。

　監察官は「警察の中の警察」という異名を持ち、警察官の職務や私生活に不正がないか調べる役職。小日向は、どんなに嫌われても信念と正義を貫く役どころ。

　全6回のスペシャル放送を経て待望の連ドラ化で「連ドラ決定の嬉しさもありつつハードな撮影の日々がこれから続くだろうなと覚悟しています」と意気込んだ。

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2022-02-23 21:00:00Z
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Grüne Technik: Zweites Leben für gebrauchte Smartphones - androidmag.de

Posted: 23 Feb 2022 01:13 PM PST

Christoph Lumetzberger 23. Februar 2022

Nachhaltigkeit liegt zweifelsohne voll im Trend. Immer mehr Unternehmen werben mit einer ausgeglichenen Ökobilanz, besonders ressourcenschonenden Produktionsprozessen oder schlicht dem Verzicht auf Plastik und Emissionen. Doch wirklich grün sind Dinge nur, wenn effektiv auf etwas verzichtet wird. Und genau an diesem Punkt setzt das Geschäftsmodell des 2017 in Wien gegründeten Unternehmens Refurbed an.

Über den Onlineshop vertreibt das ehemalige Start-up ausschließlich gebrauchte Geräte, also Technik, die bereits einmal ausgepackt wurde. Dennoch tragen Kunden kein großes Risiko beim Erwerb dieser Geräte. Denn jedes wurde – laut Angaben auf der Homepage – in bis zu 40 Schritten erneuert und überprüft. Konkret bedeutet dies, dass bestimmte Verschleißteile ausgetauscht werden, sollte dies für erforderlich angesehen werden. Dies kann etwa den Akku, das Display oder diverse Steckverbindungen betreffen. Sämtliche Produkte werden dann mit einem 30-tägigen Rückgaberecht und einer 12-monatigen Garantie ausgeliefert. Eine Garantieverlängerung auf zwei oder sogar drei Jahre ist optional erhältlich, muss jedoch separat bezahlt werden. Die umfangreiche Produktpalette beinhaltet nicht nur gängige Smartphones von Apple oder Samsung, sondern auch Tablets, Laptops oder Smartwatches. Und sogar diverse Gadgets für den Haushalt werden angeboten.

Ein Baum pro Gerät

Apropos Angebot: Die verfügbare Technik wird seitens Refurbed in drei Qualitätsstufen angeboten, welche wir im Infokasten auf der rechten Seite noch einmal ausführlich vorstellen. Ob jemand Wert darauf legt, dass das zukünftige Smartphone wie neu aussieht und keine Gebrauchsspuren aufweist, oder kleine Kratzer oder Dellen gegen einen niedrigeren Preis in Kauf genommen werden, muss jeder für sich entscheiden. Gerade Beschädigungen auf der Rückseite sollten aber kein großes Problem darstellen, sofern Sie die Gerätschaft in Kombination mit einer Hülle verwenden. Aufpassen sollten Sie jedoch bei Kratzern im Display, denn gerade diese trüben doch merklich die Freude am neuen Handy. Dank Rückgaberecht können Sie sich allerdings ausreichend Zeit nehmen, um das neue Telefon ausgiebig zu inspizieren.

Übrigens: Refurbed pflanzt für jedes verkaufte Gerät einen Baum, was sogar mittels Zertifikat bestätigt wird. Damit macht nachhaltige Technik gleich noch viel mehr Sinn.

Grüne Technik

Ein iPhone von Refurbed: So gut wie ein Neues?

Wir haben uns die Frage gestellt, inwiefern sich ein gebrauchtes Smartphone im Vergleich zu einem neuen Produkt unterscheidet. Uns war zwar klar, dass gerade die in der Kategorie „Wie neu" beworbenen Telefone wohl keinen großen Unterschied zu einem eingeschweißten Produkt vom Hersteller aufweisen, dennoch wollten wir uns in einem Praxistest davon überzeugen. Aus diesem Grund haben wir vor einigen Monaten bei Refurbed ein iPhone 12 Pro Max geordert und es ausführlich getestet. Die Lieferung kam gerade einmal drei Tage nach Bestellung bei uns an und das Apple-Telefon wurde in der Originalverpackung geliefert. Auch das gesamte Zubehör – oder das was davon mangels Apples Einsparungstaktik noch übrig geblieben ist – war noch unbenutzt und ebenfalls in der Verpackung enthalten.

refurbed

Der Bezeichnung gerecht

Der Zustand des iPhones erfüllt die werksseitig angegebene Bezeichnung „Wie neu" definitiv. Wir konnten selbst bei pingeliger Sichtkontrolle unter Studiolicht keinen einzigen Mikrokratzer ausfindig machen. Außerdem bietet die werksseitig von Apple integrierte Bewertung des Batteriezustandes eine gute Einschätzung über die Qualität des Akkus. Auch dieser Wert – er lag bei 100 Prozent Kapazität – spricht dafür, dass ein gebrauchtes Smartphone keinesfalls schlechter sein muss, als ein Neues. Zum Testzeitpunkt lag der Preis mit rund 990 Euro auf der Refurbed-Webseite mehr als 250 Euro unter dem Originalpreis aus dem Herbst 2020. Und auch Geizhals weist immer noch Preise deutlich über 1.100 Euro für das getestete Phone aus. So gesehen ist das Refurbed-iPhone eine günstigere und zudem nachhaltige Alternative zur Neuware. Erst recht, weil sowohl eine 12-Monats-Garantie, als auch ein 30-tägiges Rückgaberecht angeboten werden.

refurbed 2

Erhältlich in drei Zuständen

Die bei Refurbed erhältlichen Produkte werden auf der Webseite in drei optische Zustände eingeteilt.

Wie neu: Das Gehäuse weist keinerlei Gebrauchsspuren auf, ebenso der Bildschirm, der keine Kratzer aufweisen darf, auch keine Mikrokratzer. Die unter diesem Punkt angebotenen Smartphones sind optisch nicht von einem Neugerät zu unterscheiden und waren noch nicht lange in Betrieb.
Sehr gut: Gehäuse und Bildschirm dürfen minimale Gebrauchsspuren (wie etwa Mikrokratzer im Glas) aufweisen, allerdings dürfen diese bei der Benutzung weder sichtbar sein, noch beeinträchtigen. Das Gehäuse selbst kann geringfügige Schrammen haben, diese dürfen allerdings nicht ins Auge stechen.
Gut: Das Gehäuse der mit „Gut" beschriebenen Geräte kann auch deutlich sichtbare Gebrauchsspuren haben, dies können etwa Kratzer oder Dellen sein. Im Bildschirm können auch Kratzer zu sehen sein, diese dürfen bei der Bedienung – also aktiviertem Display – nicht auffallen.

Darum macht gebrauchte Technik Sinn

Viele Menschen wissen gar nicht, dass unzählige Tonnen Elektroschrott im Laufe eines Jahres nur dadurch produziert werden, weil Geräte gekauft, innerhalb einer (gesetzlichen) Rückgabefrist retourniert und danach eingestampft werden, weil es sich wirtschaftlich nicht rechnet, diese aufzubereiten. Genau diese Tatsache stellt einen der großen Eckpfeiler für Refurbeds Geschäftsmodell dar. Ebenso werden (fast neue) Geräte in großen Stückzahlen aufgekauft, in unzähligen Schritten aufgebessert und bestimmte Teile ersetzt. Allerdings – und das ist der entscheidende Punkt – müssen keine Geräte ganz entsorgt werden, sondern der Lebenszyklus eines Telefons, welcher vielleicht schon abgelaufen gewesen wäre, beginnt mit eben dieser Wiederaufbereitung von vorne. Bei einem Gerät ist dies zwar maximal ein Tropfen auf dem heißen Stein, aber bekanntlich beginnt selbst die längste Wanderung mit dem ersten Schritt – und auch der muss gegangen werden. Daher vergeben wir eine Redaktionsempfehlung sowie die Note „Hervorragend" in puncto Nachhaltigkeit.